第0553章 副部长
周青峰是睡了，来自苏方的崔可夫副部长却睡不着。他提前一天抵达，立刻检查了下属跟南德集团的谈判工作，结果让他这个老布尔什维克极其愤怒。
可愤怒之后却是极度的悲凉。
倾巢之下，岂有完卵？
当一个国家要完蛋的时候，它的国民能怎么办？
新中国成立时还是个极端穷苦的农业国，国民连金属工具都没普及。那时的苏维埃强大，伟岸，不可战胜，让人觉着‘老大哥’就是人类的未来。
结果五十年都没到，‘老大哥’要挂了。
国人穷苦的时候，自然觉着苏联跟美国一样强大，反正都是自己比不上的。
可等‘改开’之后见了世面，大家发现‘老大哥’的管理中充斥着短视，低效，粗陋，野蛮的作风。
有人觉着‘战斗种族’是个好词，很彪悍，很给力。可谁不喜欢岁月静好？若不是太苦太穷，谁会吃饱了没事整天的折腾自己？
吃着火锅唱着歌，像美国大兵一样按个电钮就轰杀千百公里外的敌人，这样不爽吗？谁喜欢顶着枪林弹雨去冲锋，脑筋一定有问题。
周青峰和萧金浪都认定自己肯定能替代牟其中，这是有原因的。崔可夫看过属下跟南德集团签下的合同，差点想枪毙这帮废物。
由于南德集团是个没外汇的穷鬼，牟其中跟古比雪夫飞机制造厂只能签易货协议。协议规定双方同时发货。可是.....
图-154从莫斯科飞过来，顶多十几个小时就能抵达四川的双流机场。牟其中的五百车皮货物要抵达莫斯科却至少半个月。
更可恶的是合同居然没规定交货种类的具体规格和日期。实际上牟其中许诺的五百车皮货物前后花了五年才发完。
五年啊！
老毛子早就分裂成大毛二毛和一堆小毛子。
黄花菜都凉了，五百车皮还在慢吞吞采购和运输途中。
萧金浪向苏方透过底细——中国在九十年代和苏联进行商贸的陆路交通基本通过东北方向的铁路。
注意......
每年运力总共只有四十列。
当年的车皮非常紧俏，南德集团一年能弄到一列就算不错了
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可愤怒之后却是极度的悲凉。
倾巢之下，岂有完卵？
当一个国家要完蛋的时候，它的国民能怎么办？
新中国成立时还是个极端穷苦的农业国，国民连金属工具都没普及。那时的苏维埃强大，伟岸，不可战胜，让人觉着‘老大哥’就是人类的未来。
结果五十年都没到，‘老大哥’要挂了。
国人穷苦的时候，自然觉着苏联跟美国一样强大，反正都是自己比不上的。
可等‘改开’之后见了世面，大家发现‘老大哥’的管理中充斥着短视，低效，粗陋，野蛮的作风。
有人觉着‘战斗种族’是个好词，很彪悍，很给力。可谁不喜欢岁月静好？若不是太苦太穷，谁会吃饱了没事整天的折腾自己？
吃着火锅唱着歌，像美国大兵一样按个电钮就轰杀千百公里外的敌人，这样不爽吗？谁喜欢顶着枪林弹雨去冲锋，脑筋一定有问题。
周青峰和萧金浪都认定自己肯定能替代牟其中，这是有原因的。崔可夫看过属下跟南德集团签下的合同，差点想枪毙这帮废物。
由于南德集团是个没外汇的穷鬼，牟其中跟古比雪夫飞机制造厂只能签易货协议。协议规定双方同时发货。可是.....
图-154从莫斯科飞过来，顶多十几个小时就能抵达四川的双流机场。牟其中的五百车皮货物要抵达莫斯科却至少半个月。
更可恶的是合同居然没规定交货种类的具体规格和日期。实际上牟其中许诺的五百车皮货物前后花了五年才发完。
五年啊！
老毛子早就分裂成大毛二毛和一堆小毛子。
黄花菜都凉了，五百车皮还在慢吞吞采购和运输途中。
萧金浪向苏方透过底细——中国在九十年代和苏联进行商贸的陆路交通基本通过东北方向的铁路。
注意......
每年运力总共只有四十列。
当年的车皮非常紧俏，南德集团一年能弄到一列就算不错了
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