第136章 【船队大增】(求月票!)_港岛家族的诞生
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第136章 【船队大增】(求月票!)

  第136章【船队大增】(求月票!)

  林志超马不停蹄的再次来到日本,找到山下达郎寻求帮助。

  “山下社长,我需要你们的合作银行,替我开一份LC,证明我们之间的合约可以保障。这份LC合约对我很重要,关系着汇丰银行愿意贷款的金额。”

  山下达郎露出一丝为难,随后说道:“林先生,这份合约的保障,不仅仅是我们山口汽轮的事情,更主要有你们环球航运的事情。货船在海上的风险,甚至远远大于我们山口汽轮方面。”

  言下之意,最该保障的是环球航运。

  林志超信心十足的说道:“我向你保证,我一定竭尽所能,去履行我应负的责任,负责到底”

  按道理,船租给了别人,就归别人用了,还要负什么责任呢?

  环球航运应负的责任,就是要把船管理妥善。做船务,和做陆上的生意有所不同,船是在海上走的,不是摆在地上的。

  譬如伱做厂,你自己看得住,把厂门一锁,什么东西全在里面。

  船你不能锁,你怎么锁?

  它是走动的,一不动(坏掉),你就要赔钱了。

  船在动,管理不妥善,就会出错,所以责任实在很大的。

  山下达郎似乎被说动,但他依旧没有表态,也不开腔,仿佛是在思考和为难。

  林志超何其眼尖,已经发现山下达郎的意动,但却不表态;

  他立马猜到,以日本人的精明,势必想要一定的好处。

  “山下社长,我们环球航运在管理船方面,十分妥善,这个你大可放心。另外,假如我的船在运输你们的货物失事了,保险赔偿,全部归你,我直接让保险公司把钱拨进你们的银行账户,我一分钱不拿。”

  做船运的人都知道,海上风浪无情,风云变幻,途中充满凶险,万一出了意外,将得到一笔数量可观的赔偿金。

  一般来说,保险金不足以弥补货物和船的总损失,但如果船东放弃保险金,都将给货主,那么货主就没有风险了。

  山下达郎当然知道林志超放弃这笔保险赔偿金,对林志超来说,意味着什么。他在心里想到,林志超既然能许这个诺,说明这个人的确有诚意,那自己就成全他,以后还能更愉快的合作。

  “好,我答应你,带着你一起去找我们的银行经理。”

  林志超顿时一喜,这事已经成功了一大半,银行那边又是需要‘闯关’,好在有两方说客。

  “谢谢山下社长的信任!”

  随后,山下达郎带着林志超,赶往日本神户银行。

  两天后。

  当林志超将一张分量很重的神户银行开具‘信用状’,摆在桑达士面前,这位英国佬不可思议的摸着纸面。

  他想不明白,林志超毫无背景,且航运经验不算丰富的年轻人。在短短的几天时间,就从日本拿回一张银行的信用状。

  在惊讶的同时,桑达士已经是更加佩服林志超了,他在想,这样的年轻人不扶持,必将是汇丰银行的一个损失。

  而鉴于两人的‘君子协定’,银行家最重要的便是一个‘信’,桑达士说道:“好,这笔贷款我一定全力促成。”

  林志超点点头,说道:“谢谢!”

  随后,桑达士带着林志超在汇丰银行跑了手续,便心情不错的离开。放款只是时间问题,汇丰项目部已经答应贷款。

  300万美金的巨款,足以让林志超购买5艘万吨二手货船,他的船队将达到10万吨以上。

  回到环球航运,林志超立马召集管理层会议。

  “冯经理,让环球海事学院再招募60名学员,这一次更要坚持从事过船上工作的人为先。”

  一众管理层大喜,老板如此说,显然是环球航运要大规模发展了。要知道,已经在在培训的一波海员,就足足120人。总计180名海员,说明环球航运这一次要扩充一倍。

  莫非,汇丰银行贷款很多给公司。

  “好的,我马上办。”冯永发连忙说道。

  香港不缺海员,有的是,就是船长、大副二副、轮机长等重要岗位,也有不少。

  随后,林志超也坦白的告知大家,汇丰银行准备贷款给环球航运300万美金的巨款。

  一时间,大家非常震惊。

  要知道,环球航运的五艘船,价值也不值三百万美金。但老板却可以贷款三百万美金,这是汇丰银行要扶持自家的老板啊。

  与有荣焉!

  “所以,你们要打起十二分精神,务必在货船的管理上,做到万无一失。我也是一样,会对整个公司的工作,进行监督和检查,希望大家不要让我抓到过失。”

  “是,老板!”

  大家如同打了鸡血一样,纷纷斗志昂扬的回答。

  他们可是知道,老板对航运的理解和学习能力,是非常强的。

  这样的老板,眼里揉不得沙子。

  林志超来到长江实业,他得到星岛方面肯定的信息,星岛长江拉链厂不管是进货,还是出口,都未受到影响。

  这让他松了一口气,他的户籍毕竟在香港,所以林志超担心美国相关部门抓住这一点;如今看来,为了躲避贸易壁垒,而全球建厂的策略,确实是管用的。

  如此一来,长江实业可以安安稳稳度过这三年时间了,甚至还能取得突破。

  至于日本的拉链市场,长江实业比想象中的坚固,以至于YKK拉链一时之间,压根不能将市场份额超过长江实业,更不要说赶出日本市场了。

  市场价格大家差不多,但长江实业的代理商纷纷选择坚持继续合作,他们这几年赚了不少钱,所以如今虽然只是小利,但依旧选择长江实业。更何况,YKK拉链给的条件并不优厚。

  这样一来,YKK拉链只能靠着厂家直销和少部分代理商,去争夺日本的大中型客户。而长江拉链凭借代理商,可以供应日本的中小型客户。

  YKK拉链如此表现,让林志超心中大定,日本市场尚且如此,海外市场就只有完败了。

  不一会,研发部孙韬来到林志超的办公室。

  长江实业的研发部,可是养着正儿八经的一群具备大学文化的工程师,多是从内地移居香港的人;他们的薪水最低都保持着中层管理的水平,是能请得起一位60元保姆的高收入者。

  这些工程师能保证工程的机器随时可以运行,并能对机器进行继续改良,以及研发一些小机器,以此交给伯恩机械代为生产。同时,研发部要保证整个生产系统的优化等。

  “老板”孙韬恭敬的招呼道。

  能将实业做到老板这个程度,已经是华人的骄傲和翘楚,孙韬是非常佩服自家的老板。

  林志超示意他坐下,随后讲道:“我想用尼龙来生产拉链,成为非金属拉链的开拓者。所以,我打算联合伯恩机械,进行这方面的研究。”

  如果他没有记错的话,世界上率先研发出非金属拉链的国家,正是联邦德国。

  而如今,他打算先一步联合伯恩机械,进行此方面研究。

  倘若长江实业能率先生产尼龙拉链,仅知名度的提升,便是非常有利的。

  孙韬思考一番后,说道:“倘若能研发出尼龙拉链,仅成本就大大的降低。”

  他们研发部,每一天都在和拉链及拉链机器打交道,水平自然也早已经今非昔比。

  林志超点点头,说道:“非金属拉链是未来的一个趋势,不说淘汰金属拉链,至少也是更普及一点。我的想法是,你带领人去伯恩机械一趟,商谈合作研发事宜。有什么具体方案,需不需要在德国成立研发部,我都会支持你;资金方面,哪怕拿出10%的利润作为研发费用,我也可以同意。”

  10%的研发费便是50万港币左右了,这对于这个时代的企业来说,比例已经算很高了。

  孙韬顿时感觉任务很重,老板对研发决心之大,所以也是认真的说道:“好的,我尽快组织和拿出方案。”

  他知道,自己的老板也懂机械,当初改良拉链排米机,便有老板的功劳。正应为如此,研发部的人都知道,要让老板满意,也不是个容易的事情。

  “嗯,你去忙吧!”

  布局完这个初始任务后,林志超也是决定自己要重视长江工业的研发实力,后期需要一些科技含量的产品。比如魔方,他的内部结构就需要建筑学、物理学,高阶魔方内部更是复杂,好在这玩意虽然有点科技,但也不至于香港这个地方造不出来。

  12月下旬,林志超再次来到伦敦,购买二手船事宜。

  这一次,他带上了副总经理冯永发及几名中层管理。

  当然,不是说以后购船的事情,他会交给别人。这毕竟不现实,一艘二手船几十万美金,林志超不亲自参与,是不会放心的。而且一次性购买可能是好几艘,林志超就更不可能放心别人。

  到了伦敦,林志超让手下去酒店居住,自己则带着奥黛丽赫本前往公寓。

  一到公寓,林志超刚搂着她的细腰。奥黛丽赫本立马变脸,一改路上的亲近。

  “你一点也不想我!每次都是购买船只,顺路和我约会而已,而这一次,你足足三个月才来,可见你一点不爱我。”说完,奥黛丽赫本双手抱怀,并转过身子,一幅生气的模样。

  林志超见状,便知道该哄女人了。

  首先,他从奥黛丽赫本的背后,抱住了她;

  随后,奥黛丽赫本正想摆脱,林志超的头已经放在她的肩膀上,顿时钳制于她。

  最后,林志超才在她耳边轻轻的说道:“是我的不对,怠慢了我美丽的公主殿下,所以这次我愿意为你停留一周时间,每一天都陪你。”

  话音刚落,奥黛丽赫本立马再次变脸,转过身体。

  “哼,你为什么不为自己狡辩,说自己九月份特意来了一趟伦敦看我,并不是每次都是来购船的。”

  奥黛丽赫本的语气之中,也軟了很多。

  “我怎么会在你面前狡辩呢!”

  林志超对奥黛丽赫本有些内疚,隐瞒自己已经结婚的事实,大概这辈子,他只会骗这一个女人。

  随后。

  “奥黛丽,你的身体比以前好了很多,不再弱不禁风!”

  “啊!我的身体确实好多了,好久没有感到头晕。真神奇!”

  何止是神奇!

  奥黛丽和他交往,不仅身体恢复了很多,就连肤质都细腻了一些。若说,因为林志超给她钱花,生活条件改善导致的,这显然只是很少一部分原因。

  毕竟先天不足,岂是那么容易弥补的,最大的可能,便是林志超的原因。

  当然,这种事情只可意会不可言传。

  “亲爱的,我想要个孩子!”

  冷不丁的,林志超差点把奥黛丽赫本丢在地下。

  太意外了!

  “你难道有什么事情骗我?”

  “我只是很意外!”

  奥黛丽大概会错了意,笑着说道:“你不要担心啦!你可是未来的世界船王,马上就会拥有10艘万吨巨轮的超级富人。我妈妈一定会喜欢你的!”

  她只是一个小演员,出演的都是话剧,所以她觉得两人肤色不会成为问题,因为林志超很有钱;与此同时,两人的交流、思想之类,也没有多少代沟。

  因此,自小失去父亲的她,突然想结婚生子。

  林志超随即说道:“奥黛丽,我们还年轻,我希望看到你成为真正的演员哪一天,这是你的梦想,以后也会成为我的梦想。”

  就这样,奥黛丽终于被忽悠过去,不提那一茬。

  第二天,林志超还是选择了工作,购船是大事,马虎不得。

  好在,在这方面,奥黛丽是非常支持的。

  在威利斯的船舶经纪公司,林志超和同事们一起正在查阅船舶资料。

  威利斯用讨好的语气说道:“林,自从你打电话开始,我不仅在伦敦市场寻找合适的对象,还在欧洲其它国家寻求,务必让你们买到满意的船舶。这里的船舶资料,一共是7艘万吨级别,3艘8000吨的货船,2艘7000吨的货轮,总计十二艘远洋海轮。”

  林志超自山口汽轮急着签约时,便让威利斯先物色合适的船只信息,虽然不一定贷款成功,但就算如此,威利斯也不会有怨言,因为他已经在林志超手里赚了不少。

  而且这些信息,他还能继续用。

  对于船舶经纪来说,他们不仅仅是寻找货源,而且还要去打听货源的真实性、风险性。比如这艘船有什么问题,在港口或者船员中的口碑如何,这些经纪都有办法打听到消息。

  所以船务公司一般不会骗船舶经纪,只有一些船舶经纪会故意骗一些客户。当然,前提是这个客户没有背景,且财势薄弱。

  像环球航运这种大型航运公司,船舶经纪若是骗人,肯定要吃上官司的。

  林志超点点头,说道:“希望这次能满载而归!”

  朋友归朋友,生意归生意,这一次林志超不会只在威利斯这里看资料;他带了好几名管理层,就是打算在伦敦广撒网。

  不仅仅是考虑船的性价比,还要考虑一种特殊情况——哪家船务公司可以提供分期付款。

  也就是说,林志超希望不止购买300万美金的船只,也许是400万美金,也许是500万美金。

  当然,租给山口汽轮的三艘船的财务,已经被汇丰银行冻结,相当于未来一年半的时间,这三艘船的盈利,只能偿还给汇丰银行(开支后的纯利)。

  威利斯也明白,林志超这次带了不少公司同事,可能不会只在他手里考察,但他依旧有很大的自信;至少,这位在买船之前,已经和他提前打过招呼,这让他手中的资源更多、更好。

  这可是他妥妥的财神爷啊。

  ‘1944年造的胜利轮,82万美金.’很快,林志超惊喜的发现胜利轮出现。

  对于自由轮、胜利轮,林志超可是非常热衷。而且,林志超曾经在胜利轮仔细观察过,发现其可以改造成集装箱货船。虽然会有些重心不稳,但如果在舱底放重物,便可以求得平衡。

  这样一来,以后就可以成为林志超的试验船了!

  与此同时,他发现这艘胜利轮的价格只是上涨20%不到,这个价格显然非常不错。

  “这个胜利轮是哪家船务公司,他们为什么要出售这种较新的船?”林志超直接问道。

  威利斯也不藏私,说道:“还是上次的丘纳德公司,他们业务调整需要,更何况现在可以卖出高价,自然不意外。重要的是,他们可以提供分期支付,首付仅一半船费,一年付清即可。”

  大公司就是不一样,根本不担心谁赖账,分期付款还有利息可得。

  “嗯,这艘船确实不错,先暂订它!其余船,我们再仔细考量一下,尽快给你答复。”

  “好的!”

  随后的几天时间,林志超派冯永发等人去伦敦各大船舶经纪打探消息,而他一边搞定胜利轮,一边和奥黛丽赫本约会。

  他在伦敦足足待十天出头,总算将购船的事情全部搞定,也彻底将奥黛丽赫本收拾服帖。

  货船方面:一艘15000吨胜利轮(82万美金)、四艘万吨18~25年年龄的万吨级别货船(62万美金、63万美金、66万美金、68万美金)、两艘8000吨级别16年龄的货船(54万美金、55万美金)。

  总计450万美金的船款,需要交纳少量的税费,加起来应该差不多465~470万美金左右。当然,其中又有180万的分期付款,还得加上利息20万不到。

  相当于,林志超此次要花480~490万美金。而他只有300万美金,还得负债190万美金(含利息)。

  但林志超一点也不急,这一批货船足足7.5万吨的载重量,他一次性为环球航运的运载能力,提升了1.5倍之多。

  一旦全部投入使用,环球航运的总载重量将达到12.7万吨左右,简直是一步登天。

  虽然比起包宇刚前世的传奇——一艘船在一年后便七艘,有些差点。

  但,环球航运毕竟是大规模增长,基数大了。

  这次扩张之后,环球航运至少要缓半年时间,才会制定新的购船计划。

  而且,汇丰银行不可能在今年再贷款了,或者年底应该有可能。

  好在,他有足足总9万吨的船只,可以是源源不断产生利润,即不用还汇丰银行贷款的船只。

  1951年1月中旬,林志超回到香港,留下冯永发在伦敦继续带人盯住购买的轮船。

  林志超喜欢购买二手货轮之后,进行一次保养以及涂装,这样给人一种这是较新船的感觉;这些完成后,一般都是空船回港,办理手续,并不在欧洲揽货回来。

  道理很简单,揽货也需要时间、港口装货/卸货也需要时间,满载货船速度也慢;倘若是空船,18天便可能从欧洲开到香港。前前后后的时间,也就浪费30天。

  日本的租赁客户,他们允许租约生效时,你的船在香港,因为这样也很方便。不管是去澳洲、东南亚、欧洲、美洲、非洲,都是必经之路。

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